أثناء صيانة مضخة الطرد المركزي، تكون مشكلات التسرب شائعة جدًا، حيث يكون تسرب الختم الميكانيكي (الختم الميكانيكي) هو الأكثر شيوعًا. تتناول هذه المقالة الأسباب المحتملة لتسرب الختم الميكانيكي والحلول الخاصة بها.
1. التسرب بسبب التآكل على وجوه الختم المتحركة والثابتة
أحد الأسباب الرئيسية لتسرب الختم الميكانيكي هو تآكل وجوه الختم المتحركة والثابتة. فيما يلي ستة أسباب رئيسية لهذا التآكل:
السبب 1: ضيق مفرط أثناء التثبيت
إذا أظهرت وجوه مانعات التسرب علامات حرق شديدة، وأسطح سوداء، وأخاديد عميقة، وتصلب مطاط الختم وفقد مرونته، فمن المحتمل أن يكون سبب المشكلة هو الإحكام المفرط أثناء التثبيت.
حل:ضبط ارتفاع التثبيت. بعد تثبيت المكره، استخدم مفكًا لدفع الزنبرك-يجب أن يكون به شد كافٍ ويعود إلى موضعه بعد تحريره، مع نطاق حركة يبلغ 2-4 مم.
السبب 2: التثبيت غير المحكم
إذا لوحظت طبقة رقيقة من القشور على وجوه الختم ولكن يمكن مسحها بسهولة، ولا يوجد سوى القليل من التآكل أو لا يوجد أي تآكل، فقد يكون ذلك بسبب فقدان توتر الزنبرك، أو التجميع غير المناسب، أو الحركة المحورية لعمود المحرك.
السبب 3: سوء نوعية المياه مع الجسيمات
إذا كان الماء يحتوي على جزيئات صغيرة أو يحتوي على نسبة عالية من الملح، فقد يتسبب ذلك في تآكل أو خدوش على وجوه الختم، مما يؤدي إلى ظهور أخاديد أو علامات دائرية.
حل:تحسين ضغط الماء أو تغيير الوسط. استبدل الختم الميكانيكي إذا لزم الأمر.
السبب 4: الجري الجاف بسبب نقص المياه
تعد هذه المشكلة شائعة في تركيبات الصمامات- السفلية حيث يؤدي الضغط السلبي عند المدخل، أو الهواء في أنبوب الشفط، أو الهواء في حجرة المضخة إلى منع التبريد المناسب للختم الميكانيكي. ونتيجة لذلك، يولد الاحتكاك حرارة زائدة، مما يتسبب في حرق وجوه الختم وتحولها إلى اللون الأسود، بينما يتصلب المطاط ويتشقق.
حل:قم بإزالة كل الهواء من خط الأنابيب وغرفة المضخة، واستبدل الختم الميكانيكي.
السبب 5: التجويف (شائع في مضخات الماء الساخن)
يحدث التجويف في مضخات الماء الساخن عندما تؤدي درجة حرارة الماء الزائدة إلى تكوين البخار. يتراكم البخار المحتبس في أعلى نقطة في حجرة المضخة، مما يمنع دوران الماء بشكل سليم. وهذا يؤدي إلى التشغيل الجاف وفشل الختم الميكانيكي.
حل:قم بتركيب صمام إطلاق الهواء الأوتوماتيكي واستبدل الختم الميكانيكي.
السبب 6: مشكلات التجميع
قد يؤدي التثبيت غير الصحيح لغطاء المضخة إلى اختلال المحاذاة بين عمود المضخة والغطاء، مما يمنع وجوه الختم من تحقيق الاتصال المناسب. وهذا يؤدي إلى تآكل وتسرب غير متساو خلال فترة تشغيل قصيرة. بالإضافة إلى ذلك، قد تتلف المكونات المطاطية أو وجوه الختم أثناء التثبيت.
حل:أعد تجميع المضخة، مع التأكد من تركيب غطاء المضخة بشكل صحيح.
2. التسرب بسبب فشل المطاط الختم
سبب آخر محتمل لتسرب الختم الميكانيكي هو فشل مكونات الختم المطاطي.
أسباب فشل المطاط:
قد تتحلل المكونات المطاطية بسبب التقادم أو التشوه أو التعرض لفترات طويلة لوسائط ذات درجة حرارة عالية-. في مضخات الماء الساخن، يمكن أن تؤدي درجة حرارة الماء المرتفعة إلى ذوبان المكونات المطاطية، مما يؤدي إلى فقدان المرونة. قد يبدو السطح المطاطي فضفاضًا وخشنًا.
حل:استبدال المكونات المطاطية بمواد مناسبة تتحمل ظروف التشغيل.
3. التسرب بسبب مشاكل في غرفة ختم غطاء المضخة
إذا كانت غرفة الختم الخاصة بغطاء المضخة بها تفاوتات مفرطة في التصنيع أو سطح خشن، فقد يتسبب ذلك في حدوث تسرب محوري. يحدث هذا عند وجود فجوات بين الحلقة الثابتة وغرفة الختم، مما يؤدي إلى رش الماء من الاتجاه المحوري. بالإضافة إلى ذلك، قد يتسبب السطح الداخلي الخشن في دوران الحلقة الثابتة، مما يؤدي إلى تآكل الختم المطاطي.
حل:استبدل غطاء المضخة. كحل مؤقت، قم بلف الحلقة الثابتة بشريط PTFE أو قم بتطبيق مادة لاصقة مانعة للتسرب إضافية.
4. التسرب بسبب سوء جودة سطح العمود
إذا كانت مجلة عمود المحرك (حيث يتم تثبيت الحلقة المتحركة) ذات دقة تصنيع ضعيفة، أو صغيرة الحجم، أو ذات سطح خشن، فقد يؤدي ذلك إلى التسرب. بالإضافة إلى ذلك، إذا كان الوسط متآكلًا، فقد يتسبب في تآكل العمود بمرور الوقت. قد تؤدي فترات عدم النشاط الطويلة أيضًا إلى التآكل الكهروكيميائي بسبب اختلاف الجهد بين العمود الفولاذي والمكونات المعدنية الأخرى مثل المكره وغطاء المضخة. يظهر هذا عادة على شكل حفر على سطح العمود.
حل:قم برمل السطح المتآكل باستخدام ورق الصنفرة الناعم ولفه بشريط PTFE للاستخدام المؤقت. ومع ذلك، فإن الحل الأفضل هو استبدال العمود أو تركيب غلاف العمود وتصنيعه بالأبعاد الصحيحة.
من خلال فهم هذه الأسباب الشائعة وتطبيق الحلول المناسبة، يمكن إدارة ومنع تسرب الختم الميكانيكي في مضخات الطرد المركزي بشكل فعال، مما يضمن أداء موثوق للمضخة وعمر خدمة أطول.
