CQI-9 هو أحد معايير AIAG (مجموعة عمل صناعة السيارات الأمريكية). الاسم الكامل هو:
CQI-9: العملية الخاصة – تقييم نظام المعالجة الحرارية (HTSA)
هذا دليل لتقييم قدرات العمليات للموردين الذين يستخدمون عمليات المعالجة الحرارية (مثل التبريد، والتلطيف، والكربنة، ونيترة الكربون، والتليين، وما إلى ذلك) في صناعة السيارات.
الغرض الرئيسي من CQI-9
✅ لمساعدة الشركات في تحديد المخاطر والعيوب في عملية المعالجة الحرارية
✅ إنشاء نظام موحد للتحكم في العمليات
✅ للتأكد من أن الهيكل المعدني والخواص الميكانيكية وموثوقية المنتج تلبي المعايير
✅ لتلبية متطلبات الجودة لعملاء OEM "للعمليات الخاصة" (مثل GM وFord وStellantis)
هيكل CQI-9 (الإصدار الرابع 2020)
ينقسم CQI-9 إلى الأجزاء الرئيسية التالية:
1. مسؤولية الإدارة وتخطيط الجودة (مسؤولية الإدارة)
ما إذا كانت المنظمة قد حددت بوضوح المسؤوليات والسلطات في عملية المعالجة الحرارية
ما إذا كانت أهداف الجودة والمخططات الانسيابية وFMEA وخطط التحكم موجودة
ما إذا كانت هناك آلية للتحسين المستمر ومواد تدريبية للموظفين
2. تقييم النظام (تقييم النظام)
تشغيل وصيانة وتوثيق نظام المعالجة الحرارية بأكمله
بما في ذلك التحكم في العمليات، وتوحيد درجة حرارة الفرن، ومعايرة المعدات، وما إلى ذلك.
3. تقييم العمليات الفرعية-(جداول العمليات)
تحتوي على متطلبات محددة لعمليات المعالجة الحرارية المختلفة. أهم العمليات الفرعية-هي:
العملية الفرعية-محتوى العملية متطلبات CQI-9 وصف مختصر
الجدول أ الكربنة: التحكم في إمكانات الكربون، ودرجة الحرارة، وعمق الطبقة المكربنة، والتبريد اللاحق
الجدول ب التصلب والتلطيف: ضمان الصلابة واتساق البنية الدقيقة والتحكم في عملية تبريد الزيت/الماء/الغاز
الجدول ج نيترة الغاز: التحكم في تدفق الأمونيا والوقت ودرجة الحرارة وعمق طبقة النيترة
الجدول د نيترة الكربون: التحكم في الأمونيا + مصدر الكربون ودرجة الحرارة والوقت، بالإضافة إلى الكربنة والنيترة
الجدول E التلدين: بما في ذلك التلدين بالكروية، التلدين بإعادة البلورة، وما إلى ذلك، مع متطلبات الهيكل المعدني
الجدول F التطبيع: التحكم في درجة الحرارة ومنحنى التبريد لتجنب ارتفاع درجة الحرارة/الهيكل غير الطبيعي
الجدول ز المعالجة الحرارية الفراغية (الفراغ HT): التحكم في فراغ التجويف، توحيد درجة الحرارة، معلمات المبرد
الجدول H تبريد السطح (الحث/اللهب): التحكم في ملف الحث، التردد، عمق طبقة التصلب، المعالجة الحرارية اللاحقة-
الجدول الأول: التحكم في الغلاف الجوي: أنواع الغلاف الجوي المختلفة مثل النيتروجين والأمونيا وغاز تحلل الميثانول وغيرها.
الجدول J: التحكم في محتوى غاز بورنة الغاز وسمك الطبقة ودرجة الحرارة والوقت
4. اختبار توحيد درجة الحرارة (TUS)
يتم إجراؤه وفقًا لمعايير AMS 2750 أو ما يعادلها
تقييم توحيد مجال درجة حرارة فرن المعالجة الحرارية والتحقق من جودة التدفئة
يتم إجراؤها بانتظام، على سبيل المثال، كل 3 إلى 6 أشهر
5. اختبار دقة النظام (SAT)
التحقق من دقة المزدوجات الحرارية ونظام التحكم في درجة الحرارة وما إلى ذلك.
يتم وصف تردد المعايرة والطريقة وحد الخطأ بالتفصيل
✅ مثال على متطلبات التشغيل المحددة (باستخدام الكربنة كمثال)
متطلبات نقطة التحكم
التحكم في درجة حرارة الفرن: يجب أن يكون لنظام التحكم في درجة حرارة الفرن وظائف التسجيل والإنذار التلقائي.
التحكم في الغلاف الجوي الكربنة: يجب معايرة نظام التحكم في إمكانات الكربون (على سبيل المثال، مسبار الأكسجين) وتسجيله بانتظام.
فحص محتوى الكربون السطحي: أخذ عينات منتظمة لتحليل المعادن وتحديد عمق طبقة الكربون.
فحص صلابة الطبقة المكربنة: يجب أن تستوفي صلابة السطح متطلبات الرسم (على سبيل المثال، 58-62 HRC).
خريطة العملية: يحتوي كل فرن على سجل عملية كامل مع رقم الفرن والوقت ومعلمات الإعداد.
CQI-9 نظام التقييم الذاتي
يتم تصنيف كل مشروع على النحو التالي:
س (مرضية) مرضية
م (قاصر) مشكلة بسيطة
م (الرئيسية) مشكلة كبيرة
U (غير مرضي) غير مرضي أو مفقود
تتطلب نتائج التقييم الشاملة خطة تصحيحية لمعالجة المشكلات الرئيسية خلال 90 يومًا.
المتطلبات العامة: يتم إجراء تقييم CQI-9 الكامل (بما في ذلك TUS وSAT) كل 12 شهرًا.
ما هي الشركات المطلوبة لتطبيق CQI-9؟
تشمل الشركات المصنعة التي تستخدم عمليات المعالجة الحرارية في صناعة السيارات ما يلي:
الموردين من المستوى 1 و 2
وحدات المعالجة الحرارية بمصادر خارجية
المعامل/وحدات الإنتاج المعتمدة من OEM-
ملخص
محتوى المشروع
الاسم القياسي: CQI-9: تقييم أنظمة المعالجة الحرارية
